Las aerolíneas renuevan la oferta de su cabina internacional de mayor categoría con menús de chefs de Seattle y Honolulu y una carta de vinos pensada para maridar cada plato.
La gastronomía a bordo se convirtió en un elemento de diferenciación para las aerolíneas que buscan atraer a viajeros frecuentes y pasajeros de cabinas premium. Alaska Airlines y Hawaiian Airlines anunciaron nuevos menús de chefs y un programa de vinos para sus Suites internacionales, la cabina de Business Class de sus vuelos de larga distancia a Asia, Europa y Oceanía.
Los menús, de varios pasos, se inspiran en sabores del noroeste del Pacífico, de Hawái y de otras cocinas del mundo. Quienes viajan en Suites pueden elegir entre hasta cinco platos principales en vuelos domésticos e internacionales elegibles.
Los chefs destacados
Brady Ishiwata Williams, chef de Seattle ganador del premio James Beard, aporta nuevos platos para las Suites de Alaska Airlines. Dell Valdez, chef nacido en Hawái y responsable de Vein, en Kaka’ako, además de Dell’s Kitchen & Bakery y Mio PASTALOGY, presenta un menú renovado para las Suites internacionales de Hawaiian desde el 21 de octubre.
El chef hawaiano Keaka Lee, de Kapa Hale, en Honolulu, diseñará además determinados menús de First Class en vuelos domésticos de Hawaiian que salen de Hawái. Según TravelPulse, sus platos incluyen un loco moco para el desayuno y carne braseada con fruta del pan asada (ulu) para la cena.
Más adelante llegará otra chef de Seattle y ganadora del James Beard, Renee Erickson, con menús de temporada para la ruta Seattle–Londres y, desde mayo de 2027, para Atenas y París.
Argentina en la carta de vinos
El programa de vinos de la Business Class internacional reúne productores de distintas partes del mundo, elegidos para maridar los menús. Entre ellos figuran el Paul Hobbs West Sonoma Coast Pinot Noir y el Cocodrilo Corte Red Blend, de Viña Cobos, de Argentina.
Los menús renovados también refuerzan la idea de que el pasajero pruebe ingredientes y tradiciones del destino antes de llegar.
Contexto
La gastronomía aérea implica desafíos propios: los platos deben mantener calidad tras la preparación, el almacenamiento y el recalentamiento, y la percepción del sabor cambia en cabina. Por eso renovar un menú exige coordinar chefs, proveedores, catering y operaciones, además de controlar costos y desperdicios.
