La Alianza para la Sustentabilidad del Transporte Aéreo en España (AST) quedó conformada recientemente para promover una política aérea más sustentable. Los principales referentes del sector unieron sus fuerzas con el objetivo de promover el desarrollo de una aviación cero emisiones, no sólo desde lo ambiental, sino también económica y socialmente.
La Alianza despegó tras la constitución formal del Consejo Rector, integrado por ALA, Airbus, Aena, AESA, Air Europa, Air Nostrum, la Asociación de Operadores Petrolíferos -AOP-, Binter, Boeing, CEOE, las ONG,s ECODES Ecología y Desarrollo y Transport and Environment, Enaire, Exolum, IATA, Iberia, Vueling, la Universidad Politécnica de Madrid y TEDAE.
Durante la presentación se explicó que una de las vías en el corto y medio plazo para conseguir una reducción considerable de las emisiones del transporte aéreo es el incremento del uso de combustibles SAF (que no se produce todavía en cantidades suficientes y resulta demasiado caro).
“La legislación europea que ya creó un marco regulatorio, Refuel Aviation, que va a obligar a utilizar unos porcentajes mínimos de utilización de SAF, «2 % en 2025 hasta el 63 % en 2050, que va a resultar fundamental, hay una demanda garantizada, por lo que hay que incrementar la producción y disminuir el diferencial de precio”, explicó Javier Gándara, presidente de ALA.
Durante el acto, se hizo hincapié en que una de las principales ventajas de esta Alianza es que reúne a una gran representación de todos los sectores involucrados y comprometidos con la reducción de las emisiones contaminantes. Por ejemplo, la colaboración de los dos grandes competidores en el mercado de aviones comerciales, Airbus y Boeing.
Cabe destacar que la Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST) está integrada por más de 900 empresas o entidades que generan más de 294.000 puestos de trabajo directos y un volumen de negocio superior a los 80.580 millones de euros.
Objetivos
Esta Alianza tiene el afán de impulsar la ruta para la descarbonización del sector aéreo favoreciendo la identificación y la implantación de nuevas tecnologías y procesos innovadores de forma racional y ordenada para garantizar la sostenibilidad del sector aéreo a largo plazo. Se trata de un mecanismo de colaboración integrado por entidades de distintas disciplinas, más allá del ámbito aéreo, como el sector empresarial, académico y el tercer sector.
El objetivo, dar una respuesta transversal que contribuya a avanzar en esta transición hacia un modo de transporte más sostenible con el que está comprometido el sector aéreo. En definitiva, una Alianza abierta a sumar más voces que ayuden en este objetivo y a contar con la Administración para lograr la necesaria colaboración público-privada para dar respuesta a este reto.
Asistentes
Al evento de la firma, que ha tenido lugar en las instalaciones de Airbus en Getafe, han asistido el presidente de ALA, Javier Gándara; el presidente de Aviación Comercial de Airbus en España, Ricardo Rojas; el presidente de Aena, Maurici Lucena; la directora general de AESA, Montserrat Mestres; el CEO de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa; el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu; el presidente de AOP, Luis Travesedo; el presidente de Binter, Rodolfo Núñez; el vicepresidente de Global Technology de Boeing Research & Technology, José Enrique Román; el presidente del Consejo de Turismo de la CEOE, Juan Cierco; el director asociado de Transición Justa y Alianzas Globales de ECODES, Mario Rodríguez; el director general de ENAIRE, Ángel Luis Arias; el CEO de Exolum, Jorge Lanza; el vicepresidente regional de IATA, Rafael Schvartzman; el presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto; el presidente de SENASA, Andrés Arranz; el presidente de TEDAE, Ricardo Marti Fluxá; la directora de Transport and Environment (T&E) en España, Isabell Büschel; y el presidente de Vueling, Marco Sansavini, entre otros.
Video: Asociación Líneas Aéreas
